A Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com a Caio, enviará o modelo de micro-ônibus urbano LO 916/45 com a nova carroceria F2400 para demonstração no Chile. O trabalho é fruto sinergia com a Brasil Buses, representante da encarroçadora no país, e tem o objetivo de apresentar o produto para os clientes de modo a tornar a marca mais competitiva entre os operadores que utilizam esse tipo de veículo em território chileno.
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O Chile é um dos países mais desenvolvidos economicamente na América do Sul e, também, um dos primeiros da região que vislumbra a reativação do mercado de ônibus local. Isso vai refletir diretamente na demanda por veículos mais tecnológicos. “Precisamos nos reinventar, considerando a situação atual da pandemia e para isso, devemos entregar a melhor solução de transporte urbano para cada região”, afirma Jens Burger, diretor geral do centro regional Daimler América Latina.
De acordo com Mauricio Yamamoto, gerente sênior do Centro Regional Latina Ônibus, o chassi Mercedes-Benz LO 916/45, assegura economia operacional, graças ao baixo consumo de combustível. “Além disso, com o freio a disco garante maior potência na frenagem e fácil manutenção, além das opções da caixa de câmbio que podem ser automáticas ou manuais, conforme a necessidade da operação.
Para a Mercedes-Benz, esta é uma grande oportunidade de fidelizar os clientes da marca na região Latina, em especial o Chile, que é um dos maiores mercados da Empresa para exportações de ônibus, oferecendo produtos que atendam suas necessidades com excelentes vantagens na relação custo x benefício, além de entregar mais conforto para os passageiros que dependem dos ônibus para se locomover todos os dias.
Já a carroçaria da Caio se destaca por seu novo design na parte dianteira, com ângulos mais marcados e visual geométrico, preservando a área de visibilidade proporcionada pelo para-brisa. Está disponível nas versões urbana e executiva, possui 30 assentos individuais, ar condicionado, poltronas estofadas e itinerários eletrônicos em pontos estratégicos da carroceria. É totalmente acessível com elevador e poltronas reservadas para pessoas com deficiência física, mobilidade reduzida e idosos e com isso oferece mais ergonomia e conforto aos passageiros.
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